Стенд тормозной силовой полнокомплектный СТС-13У-СП-11П предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Тормозной стенд обладает следующими особенностями:
- Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля.
- Долговечные ролики для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
- Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
- Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Наличие электронного датчика замера давления в пневмоприводе, в комплекте поставки универсальных тормозных стендов, позволяет производить контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
- Тестер увода, в составе тормозного стенда, позволяет осуществлять контроль увода колес по всем осям АТС.
- Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
1 |
Максимальная нагрузка на ось, кг |
100 -13 000 |
2 |
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН |
0 - 30 |
3 |
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н |
0 - 1000 |
4 |
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч |
4,4/2,2 |
5 |
Диаметр колес автомобиля, мм |
520 - 1300 |
6 |
Ширина колеи, мм |
800/2800 |
7 |
Электропитание, В |
380 |
8 |
Потребляемая мощность электрооборудования, кВт |
19 |
9 |
Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт |
55 |
10 |
Габаритные размеры опорного устройства левое (правое), мм |
1235х700х602 |
11 |
Диаметр роликов, мм |
204 |
12 |
Длина роликов, мм |
1000 |
13 |
Масса опорного устройства, кг |
1060 |
14 |
Габаритные размеры коммуникационной стойки, мм |
625х665х1130 |
15 |
Масса коммуникационной стойки, кг |
60 |
Комплект поставки:
Наименование |
Кол-во (шт) |
Стойка приборная |
1 |
Шкаф силовой |
1 |
Блок опорных устройств (левое, правое) |
2 |
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
1 |
Комплект дистанционного управления |
1 |
Электронный датчик давления в пневмоприводе |
1 |
Модуль 4WD |
1 |
Система взвешивания |
1 |
Рама фундаментная стенда тормозного (левая, правая) |
2 |
Тестер увода |
1 |
Рама фундаментная тестера увода |
1 |
Упоры колесные |
2 |
Мостки переездные |
2 |
Комплект ПО СТС 6.4 |
1 |
Комплект эксплуатационных документов |
1 |
Комплект инструмента для поверки |
По дополнительному заказу |
Комплект ПК |
По дополнительному заказу |
Транспортировочные характеристики:
Грузовое место |
Масса, кг брутто |
Габаритные размеры, см |
Состав грузового места |
№ 1 |
63 |
129х39х70 |
Шкаф силовой |
№ 2 |
1166,5 |
155х135х83 |
Устройства опорные, комплект инструмента и принадлежностей |
№ 3 |
170 |
100х80х20 |
Тестер увода |
№ 4 |
136 |
90х178х80 |
Стойка приборная |
№ 5 |
303 |
135х115х140 |
Рама фундаментная СТН1.00.20.090 |
№ 6 |
47 |
112х96х14 |
Рама фундаментная СТН1.00.20.400 |
Назначение |
Приемка / СТО / Техосмотр |
По типу автомобилей |
Универсальный |
Максимальная нагрузка на ось |
13000 |
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН |
0 - 30 |
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н |
0 - 1000 |
Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг |
0 - 13000 |
Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар) |
0 - 1 (0 - 10) |
Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н |
0 - 3700 нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ |
Количество скоростей испытаний |
2 |
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч |
4,4 / 2,2 |
Диаметр роликов, мм |
204 |
Длина роликов, мм |
1000 |
Ширина колеи, мм |
800 - 2800 |
Диапазон диаметра колес автомобиля, мм |
520 – 1300 |
Потребляемая мощность не более, кВт |
19 |
Максимальная кратковременная мощность не более, кВт |
55 |
|
Габаритные размеры опорного устройства |
1235х700х602 (каждое) |
Масса опорного устройства, кг |
530 (каждое) |
Габаритные размеры силового шкафа |
600×210×1000 |
Масса силового шкафа, кг |
50 |
|
Исполнение блока роликов |
Раздельное |
Тип установки |
Стационарный заглубляемый |
Тип роликов |
Стальные с точечной наплавкой |
Возвышение задних роликов |
Да |
Режим 4WD |
Да |
Режим помощи при выезде |
Да |
Система самодиагностики |
Да |
Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов |
Да |
Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов |
Да |
Работа с тестером увода |
Да |
Прочее |
Полностью соответствует законодательству в сфере техосмотра. |
|
Блок роликов |
Да |
Силовой шкаф |
Да |
ПО тормозного стенда |
Да |
Весовые датчики |
Да |
Рама фундаментная |
Да |
Педаметр |
Да |
ПДУ |
Да |
Упор колесный |
Да |
Мостики переездные |
Да |
Рукоятка для ручного тормоза |
Да |
Крышки блока роликов |
Не предусмотрено |
Тестер увода |
Да |
Рама фундаментная тестера увода |
Да |
Тестер подвески |
Не предусмотрено |
Рама фундаментная тестера подвески |
Не предусмотрено |
Коммуникационная стойка для ПК |
Опция |
Дополнительные защитные пластины |
Да |