Тормозной стенд ГАРО универсальный до 13 тонн СТС-13У-СП-11 Арт. 628-70 CARTEC Базовый к-т с весами

Экспортное исполнение. Стенд тормозной силовой предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (4WD режим) с нагрузкой на ось до 13 тонн.
 

· Применяется на СТО и АТП

· Может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК)..

· СТС13У-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 56636-14 (Свид. RU.C.28.070.A № 54281)

ОСОБЕННОСТИ универсального тормозного стенда производства ГАРО:

· Оцинкованные опорные устройства повышают антикоррозионную стойкость. Установка раздельных блоков роликов (опорных устройств) на осмотровой канаве не снижает эргономику и безопасность оператора при осмотре транспортных средств снизу. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер. Возможна установка без смотровой канавы.

· Ролики слежения выполнены из нержавеющей стали и имеют увеличенный диаметр, что повышает их износостойкость.

· Мотор-редукторы, подшипники, силовые и датчики слежения произведены в Германии.

· Электроника тормозного стенда соответствует требованиям ЕС и Техническому регламенту Таможенного Союза.

· Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). А также возможность восстановления износа с применением доступных технологий.

· Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.

· Помощь при выезде. В базовой комплектации присутствует режим помощи выезда автомобиля со стенда: принудительное вращение роликов стенда не только облегчает выезд, но и страхует мотор-редукторы от перегрузок.

· Режим 4WD В базовой комплектации. Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;

· Управление тормозным стендом производится с клавиатуры ПК. Опционально доступно дистанционное управление по радиоканалу с пульта дистанционного управления.

· Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным беспроводным тензометрическим датчиком силы (педаметром - опция) и передается по радиоканалу на ПК стенда.

· Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»)

Возможно управление тормозным стендом с планшетного компьютера.