Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Тележка электрическая 2000 кг. 1150 мм. EPT20H Li-pol TOR
172 000 руб.
В наличии
Тележка электрическая 2000 кг 1150 мм TOR EPT20H Li-pol 48/15 В/Ач с ВЛАГОЗАЩИТОЙ
Перейти к описаниюКак получить товар:
- 1Доставка курьером
- 2Почтой или через ТК
- 3Самовывоз
Тележка электрическая 2000 кг 1150 мм TOR EPT20H Li-pol 48/15 В/Ач с ВЛАГОЗАЩИТОЙ
Эта модель создана по большей части именно для тех случаев, когда основное использование происходит в сухом и теплом помещении, но приемка товара осуществляется с выездом на заснеженный пандус, а также в случаях наличия луж на нем. Ну или если в цеху бывает повышенная влажность, мокрый пол и т.д. Либо выезд на улицу или в морозильную камеру с температурой до -18С* , но прям по-быстрому, заехали, взяли паллет, выехали.
Это основное ее применение.
Она не создана для работы в вообще неотапливаемом помещении зимой, в морозильной камере или иных супер экстремальных условиях.
-18С это кратковременно! Заряжать аккумулятор все равно надо в тепле.
Да, стоит на 50+ т.р. дороже, считай на четверть.
При выборе тележки для работы в не самых лучших условиях у покупателя есть два пути теперь.
Или он покупает специально созданную тележку для этого и уверенно пользуется, не боясь отказа в гарантии по причине "эксплуатации в непредусмотренных для техники условиях".
Или экономит , покупает обычную и очень быстро попадает на платный ремонт. Тут выбор наверное очевиден.
В чем ее отличие от стандартной?
1. Аккумуляторная батарея всегда 48В/15Ач стандартная.
10Ач там не бывает по причине его низкой теплоемкости.
Если по простому, более емкий аккумулятор, весит больше и охлаждается при выезде на улицу дольше.
10Ач туда самостоятельно ставить можно.
2. Тормоз.
У этой модели тормоз герметичный- IP67.
Т.е. его не зальет водой, он не закиснет, не застынет и т.д.
Вот фото сравнения:
3. Контроллер.
Плата контроллера полностью залита смолой.
Она абсолютно герметична и не боится попадания влаги или образования конденсата.
Вот фото сравнения:
4. Как не странно, опорный подшипник.
Он из нержавеющей стали.
Не могу сказать, что с ними раньше были какие-то проблемы. Но просто минус небольшие заморочки по его замене.
P.S. мотор стандартный IP54 , защищен от брызг.
P.S.S. данные детали являются полностью взаимозаменяемыми со стандартными.
