Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Генератор дизельный Кратон DG-2,8
52 247 руб.
В наличии
Генератор относится к классу электрогенераторных установок с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Используется, как источник резервного электроснабжения для питания электроприемников потребителей однофазным переменным током напряжением 220 В, частотой 50 Гц и для зарядки аккумуляторов с помощью цепи постоянного тока напряжением 12 В.
Перейти к описаниюКак получить товар:
- 1Доставка курьером
- 2Почтой или через ТК
- 3Самовывоз
Основные технические данные:
Тип альтернатора: однофазный, щеточный
Оснащение: счетчик моточасов; 2 розетки с заземлением 220 В/16 А; клеммы постоянного тока 12 В/8,3 А; комплект шасси
Напряжение переменного тока/частота тока: 220 В/50 Гц
Номинальная мощность: 2,8 кВт
Максимальная мощность: 3,0 кВт
Напряжение постоянного тока/Сила постоянного тока: 12 В/8,3 А
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС): одноцилиндровый, дизельный, с воздушным охлаждением, четырехтактный
Система питания: с прямым механическим впрыском
Система газораспределения: OHV
Рабочий объем цилиндра ДВС: 296 см³
Номинальная мощность ДВС / частота вращения: 3,7 кВт / 3000 об/мин
Топливо: дизельное
Номинальный расход топлива: 283 г / кВт ·ч
Объем топливного бака: 12,5 л
Система пуска: ручной стартер
Габаритные размеры: 640 ×460 × 580 мм
Масса: 67 кг
Кратность упаковки: 1-1-1
Комплектность:
Генератор дизельный: 1 шт.
Ключ рожковый 10 × 12; 14 × 17: 2 шт.
Отвертка: 1 шт.
Вилка электрическая 220 В, 16 А: 2 шт.
Комплект шасси (4 транспортных колеса) 1 к-т
Инструкция по эксплуатации: 1 шт.
Картонная коробка: 1 шт.
Конструктивные особенности:
Электронный регулятор напряжения (AVR) обеспечивает постоянное напряжение и частоту вырабатываемого тока под нагрузкой для стабильной работы подключаемого оборудования;
Автоматическая защита от перегрузки;
Возможность подключения потребителей постоянного тока, зарядка автомобильных аккумуляторов;
Защита цепи постоянного тока от превышения тока зарядки и короткого замыкания;
Электронная система контроля уровня масла и защитного отключения двигателя при аварийно низком уровне для увеличения срока службы;
Экономичный четырехтактный двигатель;
