Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Вы можете выбрать нужный товар из каталога.
Генератор бензиновый Кратон GG-2800
21 535 руб.
В наличии
Генератор относится к классу электрогенераторных установок с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Перейти к описаниюКак получить товар:
- 1Доставка курьером
- 2Почтой или через ТК
- 3Самовывоз
Используется, как источник резервного электроснабжения для питания электроприемников потребителей однофазным переменным током напряжением 220 В, частотой 50 Гц и для зарядки аккумуляторов с помощью цепи постоянного тока напряжением 12 В. Основные технические данные: Тип генератора: синхронный, однофазный, щеточный Оснащение розетками электропитания: 1розетка с заземлением 220 В/16 А Оснащение клеммами электропитания: клеммы постоянного тока 12 В/6 А Напряжение переменного тока/частота тока: 220 В/50 Гц Номинальная мощность: 2,5 кВт Максимальная мощность: 2,8 кВт Напряжение постоянного тока/Сила постоянного тока: 12 В/6 А Двигатель внутреннего сгорания (ДВС): бензиновый одноцилиндровый верхнеклапанный, с воздушным охлаждением, четырехтактный Рабочий объем цилиндра ДВС: 210 см³ Максимальная мощность ДВС / частота вращения: 5,2 кВт / 3600 об/мин Топливо: неэтилированный автомобильный бензин АИ-92 Расход топлива: 378 г / кВт ·ч Объем топливного бака: 15,0 л Система пуска: ручной стартер Габаритные размеры: 590×445 ×440 мм Масса: 45 кг Кратность упаковки: 1-1-1 Комплектность: Генератор бензиновый: 1 шт. Кабель с зажимами для зарядки аккумулятора: 1 шт. Ключ свечной: 1 шт. Отвертка: 1 шт. Опора с крепежной гайкой: 4 шт. Вилка электрическая 220 В, 16 А: 1 шт. Инструкция по эксплуатации: 1 шт. Картонная коробка: 1 шт. Конструктивные особенности: Электронный регулятор напряжения (AVR) обеспечивает постоянное напряжение и частоту вырабатываемого тока под нагрузкой для стабильной работы подключаемого оборудования; Автоматическая защита от перегрузки; Возможность подключения потребителей постоянного тока, зарядка автомобильных аккумуляторов; Защита цепи постоянного тока от превышения тока зарядки и короткого замыкания; Электронная система контроля уровня масла и защитного отключения двигателя при аварийно низком уровне для увеличения срока службы; Надежный четырехтактный двигатель с экономичным расходом топлива и невысоким уровнем шума;
