+7(902)286-70-89 Отдел продаж
+7(999)168-04-93 Сервисная служба
пн-пт с 9:00 до 18:00
Заказать звонок
Каталог товаров
Сравнение
Избранное
Корзина

CT-B0105 Тестер давления масла в двигателе в кейсе

Артикул: CT-B0105
1 440 руб.
Подробнее
В наличии

Тестер давления масла в двигателе в кейсе с манометром в защищенном резиновом корпусе со шкалой от 0 до 7 bar (0-100 psi) с ценой деления 0,1 bar соединенный с гибким шлангом и переходником с наружной резьбой 1/8

Перейти к описанию
Как получить товар:
  • 1Доставка курьером
  • 2Почтой или через ТК
  • 3Самовывоз

Тестер давления масла в двигателе в кейсе с манометром в защищенном резиновом корпусе со шкалой от 0 до 7 bar (0-100 psi) с ценой деления 0,1 bar соединенный с гибким шлангом и переходником с наружной резьбой 1/8

Тестер давления масла в двигателе CT-B0105 предназначен для измерения давления масла в бензиновых и дизельных двигателях на автомобилях. Это самый простой по комплектации  и доступный по цене компрессометр. Если у вас небольшое количество обслуживаемых автомобилей и вам не нужно большое количество переходников, или вам нужен инструмент для обслуживания своего автомобиля, то предлагаемый комплект то, что вам нужно.


Комплектация

  • Манометр в защищенном резиновом корпусе со шкалой от 0 до 7 bar (0-100 psi) с ценой деления 0,1 bar соединенный с гибким шлангом и переходником с наружной резьбой 1/8"

  • Переходник с наружной резьбой 1/4"

  • Переходник с наружной резьбой 3/8"

  • Кейс.

Как проверить давление масла:


При срабатывании индикации давления масла на приборной панели автомобиля в первую очередь необходимо  проверить давление в масляной системе. Процедура измерения давления простая, и на некоторых автомобилях под силу даже начинающему автолюбителю. Для этого используются специальные тестеры давления.

Пошаговая инструкция замера давления масла в автомобиле:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.

  • Выкрутить датчик давления масла, закрутить в него шланг манометра.

  • Запустить двигатель зафиксировать визуально показания манометра. Для каждого двигателя должно быть свое давление, однако, если усреднить значения, то:

    • На холостых оборотах давление должно быть не менее 0.2 MPa(2Bar)

    • При увеличении оборотов должно увеличится не менее чем 0.4 MPa(4Bar).