Показ всех 2 элементов

  • Станок для проточки тормозных дисков TDA-100 (без снятия диска)

    119704.00 руб.

    Станок для обточки тормозных дисков, установленных на автомобиле.

    Для чего необходим станок?

    В процессе эксплуатации поверхность тормозных дисков изнашивается и перестает быть ровной (диск искривляется). Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска из-за биения и снижается эффективность торможения. При этом остаточная толщина диска может быть еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже подлежит замене.
    В такой ситуации избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска, можно путем восстановления его поверхности. Сделать это можно с помощью такого станка, и для этого даже не требуется снятие диска с автомобиля.

    Особенности

    • Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины
    • Делает поверхность диска абсолютно ровной, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение
    • Обтачивает диск одновременно с двух сторон
    • Точность позиционирования резца позволяет удалить слой материала толщиной с человеческий волос, что существенно увеличивает срок службы дисков за счет более полного контакта с колодками
    • Все элементы станка изготовлены из прочного, защищенного от появления коррозии металла
    • Станок оснащен транспортировочным шасси и ящиком для хранения аксессуаров.

    Вес брутто: 66.55 кг
    Место 1 (ДхШхВ): 1100 х 550 х 3200 мм

  • Станок для проточки тормозных дисков TDA-101 (со снятием диска)

    169913.00 руб.

    Станок предназначен для обтачивания тормозных дисков снятых с автомобиля, либо установленных на автомобиле.

    Для чего необходим станок?

    В процессе эксплуатации поверхность тормозных дисков изнашивается и перестает быть ровной (диск искривляется). Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска из-за биения и снижается эффективность торможения. При этом остаточная толщина диска может быть еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже подлежит замене.
    В такой ситуации избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска, можно путем восстановления его поверхности. Сделать это можно с помощью такого станка не только со снятием тормозного диска с автомобиля, но и без снятия.

    Особенности

    • Обтачивает как снятые, так и установленные на автомобиле тормозные диски
    • Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины
    • Делает поверхность диска абсолютно ровной, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение
    • Обтачивает тормозной диск одновременно с двух сторон
    • Точность позиционирования резца позволяет удалить слой материала толщиной с человеческий волос, что существенно увеличивает срок службы дисков за счет более полного контакта с колодками
    • Все элементы станка изготовлены из прочного, защищенного от появления коррозии металла
    • Оснащен транспортировочным шасси и ящиком для хранения аксессуаров.

    Место 1 (ДхШхВ): 890 х 490 х 360 мм; вес брутто 86,65 кг
    Место 2 (ДхШхВ): 890 х 500 х 300 мм; вес брутто 43,15 кг